Ani alternátor nemusí být nový. Platí zde to samé jako u počítačů. Plně dostačující je ten repasovaný, tedy již používaný, ale opravený, a tudíž plně funkční.

Alternátor je elektrický generátor generující střídavý proud a primárně sloužící k přeměně mechanické energie na tu elektrickou. V automobilu tedy má nezastupitelnou funkci. Napájí v něm autobaterii a veškeré elektrospotřebiče, jako jsou světla, klimatizace, elektronické asistenty a další. Jako takový je alternátor nedílnou součástí všech vozidel s elektrickými systémy včetně motocyklů, nákladních vozidel, traktorů a dalších zemědělských strojů.

Jak vybrat ten správný

Na trhu najdete alternátory různých výkonů, napětí i typů (s drápkovými póly, bezkartáčový nebo s permanentními magnety atd.) Před výběrem toho nového se proto v první řadě seznamte s patřičnými specifikacemi vašeho vozidla, se kterým nový alternátor musí být kompatabilní. Svou pozornost rovněž zaměřte na výrobce a typ konektoru.

Nový versus repasovaný

Nemusíte utrácet za nový, velmi kvalitní jsou i repasované alternátory (k sehnání např. na e-shopu bvm.cz), které jsou cenově dostupnou alternativou k novým dílům. Při repasi byly kompletně rozebrány, vyčištěny, zkontrolovány, opraveny a otestovány. Většina repasovaných alternátorů tak má nová ložiska, uhlíky, regulátor napětí a diodový blok. Výsledkem je alternátor s výkonem a životností srovnatelnou s alternátorem novým. Za zlomek jeho ceny.

Jak alternátor zapojit

Pro samotné zapojení alternátoru v autě bude zapotřebí připojit silový kabel ze svorky B+ na kladný pól autobaterie a zajistit ukostření svorky B- na karoserii auta. V druhém kroku bude nutné propojit budicí vinutí přes kontrolku dobíjení (svorka „L“) nebo spínací skříňku (svorka 15) na regulátor napětí, který je buď součástí alternátoru, nebo je umístěn zvlášť. Na internetu najdete spoustu instruktážních videí, celý postup je také detailně rozepsán na zmíněním e-shopu bvm.cz.

TECH