Masivní výpadek tankerů otřásl Perským zálivem před přepravou 1,35 milionu barelů ropy uprostřed jednání USA a Íránu

Maritimní sledovací přenosy zkolabovaly poblíž hlavního ropného uzlu SAE, což otřáslo lodní dopravou v Perském zálivu jen několik hodin předtím, než prezident Donald Trump oznámil pokrok v bilaterální mírové dohodě s Íránem, podle AI maritimní firmy.

Autor původního článku: redakce

Trump tlačí na Írán pro bezplatný Hormuzský průliv

Výpadek sledování a jeho důsledky

Maritimní zpravodajská firma Windward AI poprvé detekovala výpadek v přenosech Automatického identifikačního systému (AIS) poblíž Fujairahu, což naznačuje zvýšenou elektronickou válku, rušení, úmyslné vypnutí AIS a intenzivní kybernetické zásahy v blízkosti klíčového ropného přístavu SAE.

„Fujairah zhasíná: přenosy AIS kolabují po oznámení íránské PGSA,“ varovala Windward ve svém příspěvku na X.

Tanker - Fujairah - SAE — Tanker – Fujairah – SAE

„Plavidla jsou stále v oblasti. Nakládají méně a významný počet z nich zhasl,“ uvedla firma.

Přeprava ropy a mírová dohoda

Jak Trump oznámil, že dohoda s Íránem byla „z velké části vyjednána“ a umožní znovuotevření Hormuzského průlivu, Fujairah přepravila 1,35 milionu barelů ropy na palubě jednoho tankeru směřujícího do Jižní Koreje.

„Dnes, 24. května, přístav přepravil 1,35 milionu barelů, jeden VLCC, určený pro Jižní Koreu,“ uvedla Windward před oznámením napjaté, probíhající „příměří“ a rychle se formující blokády.

Nákladní loď plující v Perském zálivu směrem k Hormuzskému průlivu — Nákladní loď v Perském zálivu

Trump před přepravou barelů uvedl, že Washington a Teherán „z velké části dokončili“ memorandum o porozumění pro mírovou dohodu.

Reakce Íránu a geopolitické napětí

Írán přímo reagoval pokračujícím prohlášením, že strategický námořní úžina zůstane pod plnou íránskou správou a suverenitou.

„Potvrzujeme, že Hormuzský průliv zůstane pod plnou íránskou správou a suverenitou, i v případě dosažení jakékoli budoucí dohody,“ uvedl oficiální vojenský mluvčí Íránu, Ibrahim Al-Fiqar, ve svém prohlášení na X.

Výpadek tankerů, aktivita přepravy ropy a pohyb směrem k dohodě mezi USA a Íránem se zrychlily po spuštění íránské Perské úžiny (PGSA) 20. května.

Rychlý člun Íránských revolučních gard v Perském zálivu — Rychlý člun Íránských revolučních gard

Ekonomický dopad a budoucí vývoj

PGSA, dohlížená námořnictvem Íránských revolučních gard (IRGC), funguje jako suverénní regulátor, který vyžaduje, aby lodě předložily podrobnosti o plavidle, nákladu, pojištění a posádce — spolu s povinnými platbami — pro „bezpečný průchod“ průlivem.

Regionální analytici uvedli, že před pokrokem v dohodě se íránské územní nároky rozšiřovaly i mimo vlastní vody do oblastí spojených s Ománem a SAE.

PGSA se rychle stala ekonomickým pákovým nástrojem ohrožujícím globální ropné a lodní trhy.