Na vyprahlé silnici Sheikh Khalifa Bin Zayed International Road v Abú Zabí se odehrál moment, který navždy změní svět automobilového průmyslu. Byl to okamžik, kdy čínská automobilka BYD se svým modelem Yangwang U9 Xtreme překonala magickou hranici 500 km/h. Tento úspěch není jen o rychlosti, ale o odvaze, inovaci a překonávání limitů, které si lidé kladou sami sobě.

Autor původního článku: Jiří Zendulka

Zobrazit příspěvek na X (Twitter)

Yangwang U9 Xtreme na silnici v Abú Zabí

Širší souvislosti

V posledních letech se elektromobily staly symbolem technologického pokroku a ekologického směřování automobilového průmyslu. Čínské automobilky, jako je BYD, se staly předními hráči na globálním trhu, což dokládají rekordní prodeje elektromobilů. Tento trend nejenže posouvá hranice technologií, ale také mění ekonomické a ekologické strategie mnoha zemí, včetně Evropy. Úspěch modelu Yangwang U9 Xtreme je dalším krokem v této evoluci, který může inspirovat další výrobce k tomu, aby se zaměřili na inovace a udržitelnost.

Rekordní jízda a její hrdinové

Rekordní jízda se uskutečnila 1. listopadu 2026, kdy německý závodní jezdec Marc Basseng usedl za volant tohoto technologického zázraku. Testování probíhalo dva dny, přičemž první den, 31. října, dosáhl vůz maximální rychlosti 490 km/h. Po úpravách nastavení se následující den podařilo zvýšit rychlost až na 503,17 km/h. Tento výkon byl potvrzen Mezinárodní automobilovou federací FIA a zapsán do Guinnessovy knihy rekordů, což znamená, že Yangwang U9 Xtreme je prvním sériově vyráběným automobilem, který překonal hranici 500 km/h.

Technologický zázrak pod kapotou

Za tímto úspěchem stojí čtyři samostatné elektromotory, z nichž každý poskytuje výkon 555 kW. Celkový systémový výkon tak dosahuje přibližně 2 220 kW, tedy 3 019 koní. Motory se mohou otáčet rychlostí až 30 000 otáček za minutu. Vůz využívá 1 200V elektrickou architekturu a speciálně upravenou trakční baterii Blade Battery. Při přípravě rekordní jízdy technici upravovali mimo jiné nastavení zadního křídla, odpružení a tlak v pneumatikách. Při rychlostech přes 500 km/h totiž hraje zásadní roli nejen výkon, ale také aerodynamika a stabilita.

Ne vždy jde vše podle plánu

Cesta k překonání hranice 500 km/h nebyla bez problémů. Při předchozích testech v Číně došlo k vážné havárii, kdy vůz ztratil stabilitu a narazil do svodidel. Testovací jezdec Jiang Wen, který pracuje pro BYD již 23 let, vyvázl z nehody bez vážnějších zranění. Tato nehoda ukázala, jak nebezpečné a náročné je testování na tak vysoké úrovni, a jak důležité je mít za volantem zkušené profesionály.

Ilustrace technologického pokroku v automobilovém průmyslu

Proč je to důležité

Tento úspěch BYD je důležitým milníkem nejen pro automobilku samotnou, ale i pro celý automobilový průmysl. Ukazuje, že elektromobily mohou konkurovat a dokonce překonat tradiční spalovací motory i v oblasti rychlosti. To může mít dalekosáhlé důsledky pro budoucnost dopravy, zejména pokud jde o ekologické a udržitelné technologie. Tento rekord také posiluje pozici Číny jako lídra v oblasti elektromobility, což může ovlivnit i globální trh a investice do této oblasti.

Budoucnost elektromobility

Úspěch Yangwang U9 Xtreme je jen začátkem nové éry v automobilovém průmyslu. Jak se technologie vyvíjejí, můžeme očekávat další pokroky v oblasti rychlosti, efektivity a udržitelnosti. Výrobci budou i nadále tlačit na hranice toho, co je možné, a spotřebitelé budou mít stále více možností, jak si vybrat vozidla, která odpovídají jejich potřebám a hodnotám. Elektromobily se tak stávají nejen alternativou, ale i preferovanou volbou pro mnoho lidí po celém světě.