Foto: Dsimms29

V letectví se občas stane, že něco, co bylo dříve považováno za obyčejné, se promění v něco mimořádného. Přesně to se děje s turbovrtulovými letadly, která se nyní mění z užitkových strojů na luxusní dopravní prostředky. Brian Foley, analytik leteckého průmyslu, přirovnává tyto letouny k robustním SUV: „Mohou vzlétnout z krátkých, vysokých či neupravených ploch.“ Ale nová generace turbovrtulových letadel, jako jsou Beechcraft King Air 360ER a Beechcraft Denali, Pilatus PC-12 Pro a Daher TBM 980, mění tento pohled.

Autor původního článku: redakce

Beechcraft King Air 360ER nyní přidává třídě turbovrtulových letadel více elegance.

Nová éra luxusu

Tato letadla nejenže zvyšují úroveň komfortu v kabině, ale také nabízejí větší flexibilitu a přitahují nové kupce. Foley říká: „Člověk může mít prostředky na létání soukromým tryskáčem, ale pokud chce létat v horách nebo na odlehlých místech, tato letadla jsou lepší volbou než tryskáč.“

Design a technologie

Pilatus PC-12 Pro se může pochlubit „sofistikovanějším“ interiérem, jak uvádí Jérôme Zbinden, vedoucí marketingu značky. Design kabiny vytvořila konzultantská společnost BMW’s Designworks a zahrnuje lepší viditelnost, nové úložné prostory a vyšší, plně polohovatelná kožená sedadla. I Beechcraft King Air nabízí luxusní materiály na míru.

Kabina Beechcraft King Air 360ER jako plátno pro prémiové materiály a vylepšenou technologii.

Pokročilé funkce

Integrace satelitního internetu umožňuje cestujícím nerušeně streamovat zábavu a telefonovat. Pilatus a Daher také vylepšili kokpity pomocí avionického systému Garmin G3000 Prime, který nabízí intuitivnější ovládání letadla. Michel Adam De Villiers, viceprezident prodeje Daher Aircraft, říká: „Poskytují globálnější vizi a situační povědomí.“

Garminův systém přidává další vrstvu bezpečnosti s funkcí Autoland, která v případě neschopnosti pilota automaticky přistane letadlo.

Budoucnost turbovrtulových letadel

Na obzoru je ještě větší změna s plánovaným uvedením Beechcraft Denali do provozu příští rok. Tento model bude kombinovat pokročilou avioniku, komfort a všestrannost s novým motorem Catalyst od G.E. Aerospace, který slibuje o 10 % vyšší výkon, téměř o 20 % nižší spotřebu paliva, snížené emise, větší odolnost a delší dolet. „To by mohlo být skutečným průlomem,“ říká Foley.

Turbovrtulová letadla konečně mění svůj nástrojový vzhled za elegantní smoking.