Hormuzský průliv, klíčový bod pro světové dodávky ropy a zemního plynu, zůstává v centru pozornosti kvůli nejistotě ohledně jeho plného znovuotevření. Přestože mezi Spojenými státy a Íránem bylo dosaženo 14denního příměří, analytici varují, že návrat k normálnímu provozu může trvat měsíce.

Autor původního článku: redakce

Podmínky pro otevření průlivu

Americký prezident Donald Trump prohlásil, že pokračování příměří je podmíněno okamžitým, úplným a bezpečným otevřením Hormuzského průlivu. Viceprezident JD Vance uvedl, že Írán souhlasil s otevřením průlivu, ale podmiňuje to koordinací s ozbrojenými složkami a technickými možnostmi. Tato nejistota odrazuje lodní společnosti od návratu do oblasti.

Aktuální situace v Hormuzském průlivu

Podle dat agentury S&P Global Market Intelligence bylo ve středu zaznamenáno pouze čtyři průjezdy průlivem. Lodní společnosti se vyhýbají standardní trase a využívají alternativní koridory v blízkosti ostrova Larak. Více než 400 tankerů naložených ropou a desítky plavidel s LNG či LPG zůstávají zakotveny mimo Perský záliv, jak uvádí údaje platformy MarineTraffic.

Dopady na globální trh

Nejasnost pravidel pro průjezd, poplatky a právní rámec komplikuje situaci. Prvních 48 hodin příměří bude klíčových pro ochotu majitelů lodí vplout do průlivu. Analytici připomínají zkušenost z loňského roku, kdy došlo k narušení dopravy v Rudém moři kvůli útokům Húsíů. Podobně jako tehdy, i nyní návrat k normálnímu fungování může trvat týdny, ne-li měsíce.

Ceny ropy po oznámení příměří klesly na 97 dolarů za barel, ale stále zůstávají nad úrovněmi před konfliktem, kdy se pohybovaly kolem 70 dolarů. Majitelé lodí čelí vyšším nákladům na přepravu, válečnému riziku a preventivnímu hromadění zásob po celém světě, jak uvedl Ray Sharma-Ong ze společnosti Aberdeen Investments.

Výhled do budoucnosti

Podle Nilse Haupta ze společnosti Hapag-Lloyd návrat k normálnímu fungování může trvat týdny, ne-li měsíce. Podobně se vyjádřila i společnost Maersk, která upozorňuje, že příměří sice může vytvořit prostor pro obnovení tranzitu, ale zatím neposkytuje dostatečnou míru jistoty. Nikos Petrakakos ze společnosti Tufton dodává, že pokud hrozí útok, stačí to k odrazení lodí, aniž by k útoku skutečně došlo.

Situace v Hormuzském průlivu je složitá a její řešení vyžaduje čas. Lodní společnosti se musí vypořádat s nejistotou a vyššími náklady, což může mít dlouhodobé dopady na globální trh s energiemi.