Na Letišti Václava Havla v Praze se chystá významné rozšíření kapacity hraniční kontroly v Terminálu 1. Tento krok je reakcí na rostoucí potřebu zkrátit čekací doby a zvýšit efektivitu odbavování cestujících, zejména během provozních špiček.

Autor původního článku: redakce

Širší souvislosti

Rozšíření kapacity hraniční kontroly na Letišti Václava Havla je součástí širšího trendu modernizace letištních zařízení po celé Evropě. Tento krok je důležitý nejen pro zlepšení komfortu cestujících, ale také pro posílení bezpečnosti na vnějších hranicích Schengenského prostoru. Vzhledem k zavedení evropského systému Entry/Exit System v říjnu loňského roku se zvýšily nároky na kapacitu hraničních kontrol, což vyžaduje efektivnější řešení. Tento projekt může sloužit jako model pro další evropská letiště, která se potýkají s podobnými výzvami.

Detaily projektu

Letiště Praha ve spolupráci s Policií České republiky plánuje rozšířit a modernizovat prostor příletové hraniční kontroly v Terminálu 1. V rámci této modernizace bude instalováno pět nových pasových přepážek a čtyři samoobslužné brány EasyGoGate (EGG), které dodá a nainstaluje Policie České republiky. Práce začnou v první polovině září 2026 a dokončení je plánováno na konec dubna 2027. Celkové náklady na tuto investiční akci se odhadují na 290 milionů korun.

Koordinace s policií

Projekt je od počátku průběžně koordinován s Policií České republiky, aby všechny nové prvky odpovídaly stanoveným bezpečnostním standardům a legislativním požadavkům. Podle plk. Mgr. Tomáše Jelínka, vedoucího Inspektorátu cizinecké policie na Letišti Václava Havla Praha, modernizace přispěje k posílení bezpečnosti vnější schengenské hranice.

Provozní dopady

Práce budou rozděleny do jednotlivých etap, aby byl dopad na provoz letiště co nejmenší. Přesto může dojít k dočasnému omezení kapacity hraniční kontroly a vzniku front. Občané Evropské unie budou moci využívat přepážky a EGG pro evropské pasy, protože se jich evidence do systému EES netýká. Během jedné etapy dojde k dočasnému uzavření tří pasových přepážek, což je plánováno na období s nejslabším provozem.

Řízení toku cestujících

Na řízení toku cestujících se bude podílet tzv. Red Team, který koordinuje pohyb cestujících před hraniční kontrolou a pomáhá reagovat na aktuální provozní situace. Martin Kučera, člen představenstva Letiště Praha, uvedl, že cílem je zvýšit propustnost hraniční kontroly a zlepšit komfort cestujících.